TÉCNICO DE INTERVENÇÃO EM SISTEMAS DE AR CONDICIONADO INSTALADOS EM VEÍCULOS A MOTOR - INICIAL | RPB - Consultores, Lda
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Informação sobre o curso TÉCNICO DE INTERVENÇÃO EM SISTEMAS DE AR CONDICIONADO INSTALADOS EM VEÍCULOS A MOTOR - INICIAL
Duração
13.5 horas
Condições de Inscrição

Destina-se a Técnicos que procedam a intervenções em sistemas de ar condicionado instalados em veículos a motor, nomeadamente no manuseamento de gases fluorados.

  • Documentação a ser apresentada para o processo de revalidação:
  • Pedido (em minuta própria) de renovação do atestado de técnico de intervenção em sistemas de ar condicionado instalados em veículos a motor, da responsabilidade do técnico, até três meses antes da data de termo da validade do mesmo;
  • Documento (em minuta própria) devidamente preenchido que comprove três anos de atividade profissional relevante e continua no sector adquirida nos últimos sete anos;
  • Cópia do certificado a renovar.

Objectivo Geral

  • Dotar os formandos com a capacidade de intervir corretamente em sistemas de ar condicionado instalados em veículos a motor.
  • Obtenção de Atestado de Formação de Técnico para intervenções em Sistemas de Ar Condicionado Instalado em Veículos a Motor, que contenham gases fluorados com efeito de estufa (validade de 7 anos).

Objectivos Específicos

No final da ação os formandos deverão ser capazes de:

  • identificar as principais funcionalidades do equipamento de recuperação, mediação, carga e substituição dos gases fluorados;
  • identificar e executar corretamente os procedimentos para substituição destes;
  • manusear um cilindro de refrigeração reconhecendo e identificando o fluido e as condições de armazenamento;
  • executar um carregamento adequado para o efeito;
  • compreender o impacto ambiental dos gases fluorados refrigerantes com efeito de estufa e a respetiva regulamentação ambiental.

Metodologia

FORMAÇÃO PRESENCIAL

A formação está organizada em sessões teórico-práticas. Será desenvolvida com o recurso a vários métodos e técnicas pedagógicos escolhidos em função da temática: expositivo, demonstrativo, interrogativo e ativo.

 

Conteúdos Programáticos

Componente teórica – 6 Horas

  • Conhecimento elementar do funcionamento dos sistemas de ar condicionado (AC), instalados em veículos a motor
  • Tipos e caraterísticas dos sistemas de AC;
  • Função e princípios de funcionamento dos sistemas de AC;
  • Tipos e características dos componentes dos sistemas de AC;
  • Função e princípio de funcionamento dos componentes do sistema de AC;
  • Tipos e caraterísticas dos fluidos refrigerantes;
  • Tipos e caraterísticas dos óleos lubrificantes;
  • Técnicas de frio.
  • Conhecimento elementar da utilização e propriedades dos gases fluorados com efeito de estufa utilizados como refrigerantes nos sistemas de ar condicionado instalados em veículos a motor e do impacto das emissões destes gases no ambiente (ordem de grandeza do seu potencial de aquecimento global no contexto das alterações climáticas).
  • Tipos e características dos gases fluorados com efeito de estufa;
  • Utilização dos gases fluorados com efeito de estufa;
  • Impacto no ambiente das emissões de gases fluorados com efeito de estufa;
  • Efeito de estufa;
  • Aquecimento global e Potencial de aquecimento global (PAG).
  • Conhecimento elementar das disposições legais pertinentes.
  • Acordo de Paris;
  • Regulamento (EU) nº 517/2014, de 16 de abril;
  • Regulamento (CE) nº 842/2006;
  • Diretiva 2006/40/CE;
  • Regulamento (CE) nº 307/2008;
  • Decreto-lei nº 145/2017;
  • Restrição ao uso de fluidos refrigerantes;
  • Obrigações e responsabilidades do operador e do responsável pela intervenção;
  • Tratamento, encaminhamento e destino final de fluidos;
  • Manutenção de registos e comunicação de dados;
  • Rotulagem de fluidos e equipamentos.
  • Recuperação dos gases fluorados com efeito de estufa
  • Equipamento de recuperação;
  • Recuperação, evacuação e cargo do sistema de AC.

 

Componente prática – 6 Horas

  • Recuperação dos gases fluorados com efeito de estufa
  • Manuseamento de um cilindro de refrigerante (botija de gás);
  • Fazer e desfazer a ligação do equipamento de recuperação aos portos de serviço de um sistema de ar condicionado instalado num veículo a motor que contém gases fluorados com efeito de estufa;
  • Utilizar e conhecer o equipamento de recuperação: Exercícios práticos;
  • Tarefas a executar para obter os conhecimentos mínimos.
  • Correta utilização dos equipamentos de recuperação;
  • Correta medição e controlo de pressões;
  • Correto reconhecimento e identificação do fluido em utilização;
  • Correta verificação do sistema – Diagnósticos à válvula de controlo, aos sensores, ao ventilador, aos servomotores e à estanquicidade do circuito;
  • Execução de testes de funcionamento e rendimento;
  • Correto manuseamento do cilindro de fluido frigorigéneo;
  • Correta recuperação, evacuação e carga do sistema de AC;
  • Correta execução da lavagem do sistema de AC;
  • Metodologia correta na deteção de fugas.

 

Avaliação – 2 Horas

  • Avaliação de conhecimentos teóricos – 0,5 horas

Avaliação de conhecimentos práticos – 1,0 horas